從阿根廷搭船來回僅需10天，且價格在1萬美金起的單島行程，在南極行程的三大路線 (單島、雙島、三島)當中，因為能最有效利用假期，價格也最親民，因此，一直都是最受乘客歡迎的路線。

以下我們會針對10天的單島行程，拆分成「登船日、海上日、登陸、離船日」四大部份詳細解說個別的活動環節。

一、10天行程概覽

10天單島行程日程 (南極大陸)
Day 1 從烏斯懷亞登船
Day 2 - 3 穿越德雷克海峽
Day 4 - 7 登陸南極大陸
Day 8 - 9 穿越德雷克海峽
Day 10 返抵烏斯懷亞

扣除登船及下船日，在南極的登陸天數，預計有4天的時間。又，在天氣及海象等環境條件安全無虞的前提下，探險隊長會於預計登陸的日子，每天早上和下午各安排一次登陸及搭乘橡皮艇進行海上巡遊的活動。

因此，一趟單島行程，可預期有8次的登陸機會。

二、登船日(Day 1)

這天除了可以利用白天的時間前往火地島公園還有造訪世界最南端的郵局，參觀《春光乍洩》取景地 - 世界最南邊的燈塔，在鎮上的商店購買明信片，或是品嚐美味的帝王蟹。

之於南極行程，最重要的兩件事則是寄放行李以及登船。

寄放行李：
您攜帶的托運行李，都會由船公司協助運送到遊輪的艙房門口。唯一需要做的，是在指定時間之前，將行李放置於指定地點。
如果船票有包含登船前一晚住宿的行程，則可於登船日在飯店check out之前，將行李寫好艙房號碼並寄放在飯店大廳；反之，則需要仔細留意船公司寄出的行前文件 (通常會在出發前的一個月寄出)，文件中會詳細說明寄放行李的地點及時間。
登船：
烏斯懷亞只有一個前往南極大陸的登船碼頭，所有乘客都需要搭乘船公司安排的接駁車，才能進入碼頭並登船。登船日的下午，乘客們必須在下午2點至4點之間，於”Ushuaia Fin del Mundo”地標前的停車場集合，等待各家船公司安排的接駁巴士。如果船票有包含行前住宿，則會由船公司負責從行前飯店至地標前的停車場的交通接駁。

*世界盡頭地標 (credit: lalaviajera.com/ushuaia-fin-del-mundo-tierra-fuego/)*

登船之後，船公司會安排歡迎儀式以及提供迎賓飲料，邀請乘客在前臺辦理完登船手續 (領取房卡及綁定信用卡作為船上消費使用)後，來到船上的大廳集合，和本次航程的各組工作人員以及船長碰面。此外，探險隊員會請所有乘客前往登陸準備區，試穿極地大衣 (如有提供)及登陸使用的雪靴。

啟航時間多為18:00, 此時可前往船尾和烏斯懷亞說再見。

三、海上日(Day 2 - Day 3)

從登船日離開烏斯懷亞後，下一次再見到陸地，至少是24小時之後。在這之間，船公司會利用船上的各個空間，舉辦各式講座和活動，範圍包含但不限於：

有獎徵答：猜猜什麼時候可以看到南極大陸的第一塊浮冰
邀請各領域的專家學者針對南極的動物生態、歷史、地理舉辦的主題講座
適逢節日的相關活動 (譬如：聖誕節、跨年)
船長出席的雞尾酒派對
團康活動 (譬如：分組搶答猜謎)
檢查防水褲是否符合要求
額外付費項目的分組解說
參觀船長室

另外，海上日也是好好品嚐船上美食的時刻。

早餐及午餐多為自助取餐的形式，晚餐則是點餐式，酒水可免費點選。餐點多以西式口味為主，主因是南極遊客超過半數來自歐美國家。船上通常設有付費的酒吧區，咖啡及茶水多為24小時無限供應，下午時段及派對時候，則另有提供茶點。

四、南極大陸(Day 4 - Day 7)

扣除登船日、離船日、還有穿越德雷克海峽的時間，剩下的四天會是單島行程的重頭戲 — 登陸日。

登陸日的日程
7am 起床
8am 早餐
10am - 1pm 第一趟登陸
1pm - 2pm 午餐
2pm - 5pm 第二趟登陸
6pm 每日總結和下一日行程分享
7:30pm 晚餐

南極大陸的登陸點超過200個，船長及探險隊長會根據當下的海象及天氣情況，以人身安全為考量做出最合適的安排。登陸時候，乘客會平均分成不同組別，先後以100人為一個梯次，分別進行登陸及海上巡遊。每次登陸的時長約1 ~ 1.5小時。載客量在200人以內的遊輪，每次大約有 1 ~ 1.5小時的登陸時間；載客量在100人左右的，則可預期有2 ~ 3小時的登陸時間。

以下介紹單島行程常見的企鵝、鯨魚、以及海豹：

1. 阿德利企鵝 (Adélie)

還記得《快樂腳》(Happy Feet)這部電影裡，那群帶有古巴腔的企鵝嗎？牠們的原型正是Adélie. 身為世界上分佈最廣的企鵝種類，Adélie同時也是南極半島最常見的三種企鵝之一。其出沒地點多半在南極沿岸和附近的島嶼，一般的南極單島路線即可見到牠的身影。牠是少數有突出尾羽的品種，最大特徵是眼睛周圍有白色的圓圈。

2. 帽帶企鵝 (Chinstrap)

在單島行程中，探險隊員口裡最常提到的三種企鵝名稱，絕對少不了Chinstrap. 牠和Adélie屬於同種類的企鵝，外型也有許多相似之處，譬如帶有尾羽、身體只有黑白兩種顏色。另外，在南喬治亞島也可見到牠的蹤跡。該如何確認眼前的企鵝就是Chinstrap呢？只要看到脖子下方有一道黑色條紋，且嘴巴是純黑色準沒錯。

3. 巴布亞企鵝 (Gentoo)

身高僅次於皇帝企鵝和國王企鵝的Gentoo, 是南極大陸常見的第三種企鵝。該如何辨識牠和同種類的Adélie以及Chinstrap呢？請留意牠那鮮紅的嘴巴顏色，以及眼睛上方彷彿白眉的區塊。

4. 座頭鯨

每天可以吃掉3000多磅食物的座頭鯨，是南極行程出鏡排行榜前幾名的常客。雖然座頭鯨喜歡突然躍出海平面，但在南極搭乘橡皮艇進行海上巡遊時，更多的情況，是在探險隊員發現牠的身影、指引乘客們跟著望向某處時，只能看到牠那辨識度極高的尾巴。

5. 食蟹海豹

不吃螃蟹的食蟹海豹，通常會在夜間覓食，牠的最愛是磷蝦。甚至特殊造型的牙齒，也是為了不讓吃進嘴裡的磷蝦輕易逃出自己的嘴巴而設計。除了磷蝦，牠們也愛吃魚類。平常出沒的地點散落於南極大陸周遭的海域。

以下介紹各種南極行程常見的免費及付費戶外活動：

1. 獨木舟 (付費)

*(credit: polar-latitudes.com/kayaking-programs/)*

南極行程中，除了腳踏實地的登陸、搭乘橡皮艇進行海上巡遊，自主性最高的，莫過於獨木舟。在南冰洋上划行獨木舟，不只接近0度水溫的清澈海水觸手可及，您和動物之間的距離也會更加親近 - 無論是棲息於浮冰之上的海獅，或是突然從舟旁躍出海平面的鯨魚。

2. SUP (付費)

想讓時間定格在漂浮於南冰洋的當下嗎？源自夏威夷的SUP, 中文是「立式划槳」。在安全無虞的前提下，只要一片板子，您可或站、或坐、或趴、或臥，用各種舒適的姿勢搭配船槳划行，近距離感受南冰洋的流動，以及不時躍出海平面的鯨魚所帶來的驚喜。

3. 跳水 (免費)

最歡樂的南極全民運動，當數跳水 (polar plunge).

無論是登陸、搭乘橡皮艇、或是在甲板欣賞南極美景的時候，總要包的緊緊的。然而，在排隊等待跳水的隊伍時，不管有多緊張想要臨陣脫逃，同儕的歡呼聲卻有種魔力讓人腎上腺素飆漲，驅使每個人奮不顧身的跳進0度左右的南冰洋裡，感受猶如千萬根針瞬間扎進體內的舒爽感。

4. 露營 (付費)

不同於獨木舟、跳水、以及SUP, 露營舉行的時間點會在晚餐過後。探險隊員會邀請參與的乘客帶著睡袋搭乘橡皮艇出發，一起在南極大陸上聆聽寂靜的環境音，度過難忘的一夜。

參與露營的乘客，多半需要自行在指定的安全範圍內，就地取材、挖出自己想要的雪床大小，再將睡袋及軟墊放置好。有些客人會好奇「在南極露營會不會很冷？」別擔心，睡袋十分保暖，您甚至可將外套放置於睡袋外、或是做為臨時的枕頭。

以下介紹單島行程常見的登陸點及亮點：

1. 波特爾角 (Portal Point)

這裡位於南極半島最北端的格雷厄姆地 (Graham Land), 是進入雷克呂半島 (Reclus Peninsula)的入口處。因為周圍的山脈、冰川、以及延伸至海平面的冰舌，景色十分優美。

*Cape Reclus Refuge (credit: bas.ac.uk)*

1956年，英國人在這裡建造了一個避難的小屋，這樣就可以利用附近的雪坡進入半島高原。不過這間小屋在1997年被拆除、待到福克蘭群島，目前存放於福克蘭群島首都的博物館內。(相關文章：南極三島 (二)：福克蘭群島，除了戰爭還有什麼旅遊亮點？)

2. 格雷厄姆海峽 (Graham Passage)

這裡位於南極半島北端的夏洛特灣以北 (Charlotte Bay), 且這條海峽以其狹窄的冰川通道聞名。附近的默里群島 (Murray Islands) 在比利時探險家於1898年繪製地圖時，一併被列為南極半島的一部分。

3. 西爾瓦灣 (Cierva Cove)

西爾瓦灣以震撼的冰山和雪景聞名。其位於南極半島的北端的保護區內，所以通常會透過搭乘橡皮艇進行海上巡遊的方式一睹她的美。附近有阿根廷的夏季研究站(Primavera). 這一帶的水域因為富含磷蝦，因此吸引了豐富的野生動物，包括企鵝、海豹、和鯨魚。

4. 米克爾森港 (Mikkelsen Harbour)

實際上這裡是一片小島嶼，並不存在我們印象中的「港口」。19世紀時，這裡曾被捕鯨者用來停泊捕鯨工廠的船隻，所以島上除了可以見到許多Gentoo (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？)和數隻威爾德海豹，還有當年捕鯨留下的船隻殘骸及鯨魚骨頭。此外，這裡還有一間大門深鎖的小屋。

5. 涅克港 (Neko Harbour)

在涅克港登陸時候，沿著山脊漫步，可以看見安沃爾灣 (Andvord Bay) 的壯觀景色。這裡曾有一艘名為”Neko”的鯨魚工廠用船頻繁停靠，日後便以該船的名稱命名此地

6. 丹科島 (Danco Island)

因為周圍的山脈有許多冰川的裂縫，所以從頂部遠眺，景色十分壯觀。丹科島是1600對Gentoo企鵝 (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？)的家，牠們通常會在較高的山坡上繁殖。

7. 利馬水道 (Lemaire Channel)

全長11公里、寬1.6公里、最窄處僅有800公尺的利馬水道，是南極大陸最具標誌性的地點，也是我們官網上首頁的影片拍攝處。因此，這裡也被國家地理雜誌譽為“Click Channel” - 水道兩旁的山峰，山頂冰雪終年不化，和水道上壯闊的浮冰相互映照著，每次穿越這段水域，整座甲板上都會充斥著此起彼落的按快門聲音。此外，行經此處時，高機率可以看見逆戟鲸或座頭鲸的身影。

8. 夏科港 (Port Charcot)

夏科港除了可以見到許多的Gentoo (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？), 更有著許多令科學家憂心的現象 - 生長茂盛的紅藻群。紅藻會破壞全世界的冰層，使其更快融化，南極也因此逐漸出現許多紅色的雪與褐色的冰。

9. 迪塞普遜島 (Deception Island)

迪塞普遜島，又稱為欺騙島。在迪塞普遜島的其中一個登陸點會是島上東南端的貝利角 (Baily Head), 因為這裡是南極半島最大的Chinstrap企鵝所在地，根據資料顯示，2011年這裡超過了5萬對的Chinstrap (相關文章：南極單島行程最常見的企鵝？)繁殖著，但隨著時間的推移，數量持續下降中。

迪塞普遜島上曾有過捕鯨站的舊址，現今仍可見當時的煉油設施遺址。當時因為大量捕殺，鯨魚數量因此驟降。爾後因為捕鯨無法持續獲利，這些設備在二戰時，轉而成為英國的監聽站用途，再後來則提供給科學考察使用。後來在1960年代，島上因為火山爆發，這些建物從此成為廢墟。

10. 象角 (Elephant Point)

這裡是南極單島行程最有記憶點的其中一個登陸地點，因為地點是在南設得蘭群島一帶，緯度較偏北，所以島上有著綠意盎然的場景。19世紀時，這裡曾是獵殺海豹的主要地區，而現在已成為象海豹的樂園，隨處可見牠們或躺或調皮的身影，或是一言不合就衝著對方吼叫的姿態。

五、海上日(Day8 - Day 9)

從第七天下午返回遊輪後，船長便會調頭，全員朝向烏斯懷亞踏上歸途。

在再次穿越德雷克海峽的第八天及第九天，除了精彩的主題講座不間斷，另外還有船長雞尾酒之夜、競標活動、以及乘客們同歡的告別派對。該航次安排的攝影師會於行程中或結束後，提供其所拍攝的照片，但是，乘客們之間的精彩作品也不可錯。大家可以利用這兩天的時間透過公共區域的電腦交流，交換彼此拍攝的南極照片以及聯繫方式。

六、離船日(Day 10)

離船日這天，在8:00返抵烏斯懷亞之前，乘客會在船上享用最後一頓南極遊輪的早餐，再行離船，整趟南極之旅也將在離船時和探險隊員一一擊掌告別之中，劃下完美的句點。

*(credit: annaeverywhere.com/antarctica-quark-expeditions/)*

走筆至此，南極三個熱門地點的系列文章也到此告一段落。還有更多想了解的南極主題嗎？歡迎透過FB, IG, 或是寫信告訴我們。

(系列文章：

南極三島 (一)：沒去過南喬治亞島旅遊，別說去過南極。

南極三島 (二)：福克蘭群島，除了戰爭還有什麼旅遊亮點？)

出發南極。不再遙不可及

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